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微气候热舒适系统可节约能源/延长汽车续航|华亿体育

时间:2021-11-12 00:55编辑:admin来源:华亿体育当前位置:主页 > 华亿体育花卉诊所 > 烂根 >
本文摘要:据外媒报导,创意热管理技术开发商Gentherm与通用汽车(GeneralMotors)展开了一项研究,结果表明,Gentherm的ClimateSense微气候热舒适度系统可以明显提高电动汽车的续航里程,并节省大量能源。通用汽车公司的目标是需要整体增加30%的能源消耗,基本上每辆车中搭乘2名乘客,而且必须超过同等或更高的舒适度。舒适度评价:EHT(人体热舒适度评价指标)在±1C以内。 Gentherm公司研发了一款微气候以座椅为中心的气候控制系统,还正处于概念证书阶段。

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据外媒报导,创意热管理技术开发商Gentherm与通用汽车(GeneralMotors)展开了一项研究,结果表明,Gentherm的ClimateSense微气候热舒适度系统可以明显提高电动汽车的续航里程,并节省大量能源。通用汽车公司的目标是需要整体增加30%的能源消耗,基本上每辆车中搭乘2名乘客,而且必须超过同等或更高的舒适度。舒适度评价:EHT(人体热舒适度评价指标)在±1C以内。

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Gentherm公司研发了一款微气候以座椅为中心的气候控制系统,还正处于概念证书阶段。该公司设计并将一款双区ClimateSense系统统合至了一辆雪佛兰Bolt电动汽车中。该ClimateSense系统解决方案还包括先进设备的热传递方法、构建电子设备、嵌入式软件以及一个基于热生理学的、以人为中心的创意控制算法。

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Gentherm与通用汽车合作,使用了一种创新型、以人为中心的舒适度测量法来测量乘客的舒适度,以及该微气候冷却和冷却系统的性能。此次研究结果还包括:1.如果ClimateSense气候控制系统的两个区域都被正处于落成状态,而且在零下7摄氏度的严寒天气中展开测试,可以节约50%至69%的能源,而且提高客户的整体舒适度2.如果ClimateSense气候控制系统的两个区域都被正处于落成状态,是在寒冷天气中展开测试,则可以节省34%的能源,也可以提升整体舒适度。


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